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Sep 23,2025
什么是齒輪傳動中的背隙、側(cè)隙、傳動誤差、回差與滯回
在齒輪傳動系統(tǒng)中,背隙(Backlash)、側(cè)隙(LateralClearance)、傳動誤差(TransmissionError)、回差(LostMotion)和滯回(Hysteresis) 是影響傳動精度、動態(tài)響應和可靠性的關(guān)鍵因素。
解決高速檔齒輪因精度問題導致的NVH異響思路
蝸桿砂輪磨齒工藝是齒輪加工常用的一種精加工方法,一般情況下,用磨齒砂輪作為磨具來磨削已經(jīng)粗加工出的齒輪齒面,是齒輪齒面淬硬后消除熱處理變形并進一步提高齒輪精度、改善齒面粗糙度的主要方法。
新車丨嵐圖FREE+上市,21.99萬元起售,15分鐘訂單突破11583臺
7月12日,2025嵐圖用戶之夜,全球5000位嵐友齊聚,四年磨一劍的嵐圖FREE+正式上市,售價:21.99萬元-27.99萬元,并且上市15分鐘訂單突破11583臺,市場反響熱烈。
2025上半年新能源汽車銷售587.8萬輛,同比增長35.5%,滲透率46.8%
6月中國新能源汽車銷售112.4萬輛,同比增長16.7%,環(huán)比增長2.7%;新能源乘用車銷量105.4萬輛,同比增長14.7%,環(huán)比增長2.3%;新能源商用車銷量7萬輛,同比增長58.6%,環(huán)比增長8.2%。
齒輪嘯叫噪音從何而來?四大影響因素深度解析,工程師必看!
在汽車、機械等領(lǐng)域,齒輪嘯叫(Gear Whine)是NVH(噪聲、振動與聲振粗糙度)問題的“頭號殺手”。如何從根本上降低齒輪噪音?本文從系統(tǒng)布置、宏觀參數(shù)、微觀修形到波紋度,逐層拆解影響因素,并揭秘優(yōu)先級最高的優(yōu)化方向!
齒輪磨珩齒原理及紋路優(yōu)劣勢解析
齒面淬硬后為消除熱處理變形,并進一步提高齒輪精度和改善齒面粗糙度的主要方法,目前仍以磨齒工藝為主
我們擁有一批素質(zhì)精良的開發(fā)、管理團隊,秉承專心、專注、合作、共贏經(jīng)營理念,熱切希望和海內(nèi)外客人真誠合作,實現(xiàn)客戶滿意,進而達到客戶驚喜的目標!
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